El precio del escaparate engaña. Un SUV tecnológico de 40.000 € no cuesta 40.000 €: cuesta lo que pagas por él menos lo que recuperas al venderlo, más todo lo que gastas mientras lo usas. Esa cifra completa se llama coste total de propiedad (TCO) y es la única forma honesta de comparar un híbrido enchufable con un gasolina o con un eléctrico. Esta guía explica cómo calcularlo a 5 años con una fórmula replicable y un ejemplo numérico cerrado.
Qué es el TCO y por qué a 5 años
El TCO suma todo lo que un coche te quita del bolsillo durante un periodo. Cinco años es el horizonte razonable porque cubre el grueso de la depreciación, agota la garantía base de la mayoría de marcas y se acerca al cambio típico de propietario en España (renovación media en torno a 6-7 años según ANFAC).
La fórmula del TCO en una línea
TCO 5 años = (Precio de compra − Valor residual a 5 años) + Energía + Mantenimiento + Seguro + Impuestos + Financiación − Ayudas
Dividido entre los kilómetros recorridos, sale el coste por km, la métrica con la que sí puedes comparar manzanas con manzanas.
Los 7 componentes que hay que estimar
1. Depreciación
Es el mayor gasto, casi siempre. Un SUV tecnológico medio pierde entre el 45 % y el 60 % de su valor en 5 años. Los híbridos convencionales se deprecian menos (≈45-50 %); los PHEV y eléctricos, más (≈55-65 %) salvo Tesla y algún japonés.
2. Energía (combustible o electricidad)
Para gasolina, asume 1,55 €/litro (media 2024). Para electricidad doméstica con tarifa valle, 0,15 €/kWh; carga rápida pública, 0,45 €/kWh.
3. Mantenimiento
Revisiones oficiales: 350-550 €/año en gasolina/híbrido, 200-300 €/año en eléctrico. Suma neumáticos: un juego cada 40.000 km, 600-900 € en un SUV.
4. Seguro
A todo riesgo con franquicia para SUV C/D: 750-1.100 €/año según perfil y provincia.
5. Impuestos
IVTM municipal: 90-180 €/año. Matriculación según emisiones (0 % si <120 g CO₂/km WLTP, hasta 14,75 % por encima).
6. Financiación
Si financias 25.000 € al 8 % TAE a 5 años, los intereses suman ≈5.400 €. Al contado, este componente es cero.
7. Ayudas
Plan MOVES III vigente hasta 31/12/2024 (revisar prórroga): 4.500 € para BEV achatarrando, 2.500 € sin achatarramiento. Atención: el MOVES tributa en el IRPF del año siguiente.
Los supuestos del ejemplo
- 15.000 km/año (media española)
- 5 años / 75.000 km totales
- Garaje con enchufe para el eléctrico (mix 80 % casa, 20 % rápida)
- Financiación 60 % al 8 % TAE
- Seguro a todo riesgo 900 €/año
- Provincia con IVTM 130 €/año
Ejemplo 1: SUV híbrido — Toyota RAV4 desde 41.000 €
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 | 218 | 180 km/h | 950 km | 5,8 l/100 | ECO | Híbrido |
Depreciación 5 años (≈48 %): 19.700 €. Combustible: 6.750 €. Mantenimiento: 2.200 €. Seguro: 4.500 €. Impuestos: 650 €. Financiación: 5.300 €. TCO ≈ 39.100 € → 0,52 €/km.
Ejemplo 2: SUV gasolina — Hyundai Tucson desde 28.500 €
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 110 | 150 | 190 km/h | 700 km | 6,5 l/100 | C | Gasolina |
Depreciación (≈52 %): 14.800 €. Combustible: 7.550 €. Mantenimiento: 2.400 €. Seguro: 4.500 €. Impuestos: 650 €. Financiación: 3.700 €. TCO ≈ 33.600 € → 0,45 €/km.
Ejemplo 3: SUV PHEV — Kia Sportage PHEV desde 42.000 €
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 195 | 265 | 191 km/h | 70 km eléctricos | 1,1 l/100 (WLTP) | 0 emisiones | PHEV |
Solo amortiza si enchufas a diario. Con uso mixto realista (60 % eléctrico): combustible 2.800 € + electricidad 1.350 €. Depreciación (≈55 %): 23.100 €. TCO ≈ 42.200 € → 0,56 €/km.
Ejemplo 4: SUV PHEV alternativo — Peugeot 3008 Hybrid desde 39.500 €
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 165 | 225 | 225 km/h | 85 km eléctricos | 1,3 l/100 (WLTP) | 0 emisiones | PHEV |
TCO ≈ 40.500 € → 0,54 €/km en uso mixto.
Ejemplo 5: SUV deportivo — Cupra Formentor desde 33.000 €
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 110 | 150 | 204 km/h | 750 km | 6,2 l/100 | C | Gasolina |
TCO ≈ 36.800 € → 0,49 €/km. Depreciación contenida por imagen de marca.
Ejemplo 6: SUV eléctrico — Tesla Model Y desde 45.000 €
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 220 | 299 | 217 km/h | 455 km | 15,7 kWh/100 | 0 emisiones | Eléctrico |
Energía: 1.770 € (mix casa/rápida). Mantenimiento: 1.100 €. Depreciación (≈50 %): 22.500 €. Ayudas MOVES: −2.500 €. TCO ≈ 33.900 € → 0,45 €/km.
Tabla resumen y ranking TCO
| Modelo | Precio desde | TCO 5 años | €/km | Etiqueta | Puntuación TCO /10 |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Tucson gasolina | 28.500 € | 33.600 € | 0,45 | C | 9 |
| Tesla Model Y | 45.000 € | 33.900 € | 0,45 | 0 | 9 |
| Cupra Formentor | 33.000 € | 36.800 € | 0,49 | C | 8 |
| Toyota RAV4 Hybrid | 41.000 € | 39.100 € | 0,52 | ECO | 7 |
| Peugeot 3008 Hybrid | 39.500 € | 40.500 € | 0,54 | 0 | 6 |
| Kia Sportage PHEV | 42.000 € | 42.200 € | 0,56 | 0 | 6 |
Trampas habituales
- Valor residual del concesionario: el que te promete al recompra suele ser 10-15 % inferior al de mercado libre.
- PHEV sin enchufar: si no cargas a diario, consumes como un gasolina y pagas el sobrecoste de la batería.
- Descuentos atados a financiación: amortizar anticipadamente puede llevar comisión del 1 %.
- Achatarramiento obligatorio para el MOVES máximo: el coche entregado debe tener ITV en vigor y más de 7 años.
- ZBE Madrid 2026: los etiqueta C tendrán acceso limitado dentro de la M-30; afecta al valor residual.
Resumen ejecutivo
- Calcula siempre TCO, no precio: divide el total entre tus kilómetros previstos.
- Con 15.000 km/año, un gasolina eficiente y un eléctrico con garaje empatan en torno a 0,45 €/km.
- El PHEV solo compensa si enchufas mínimo 5 días/semana; si no, es el peor TCO.
- Pide al concesionario el valor de recompra garantizado por escrito a 4 y 5 años.
- Comprueba si tu MOVES tributa en el IRPF antes de cerrar el contrato.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta realmente tener un SUV tecnológico 5 años en España?
Entre 33.000 € y 42.000 € totales para uso medio de 15.000 km/año, equivalente a 0,45-0,56 €/km según tecnología y modelo.
¿Qué pesa más en el TCO, la depreciación o el combustible?
La depreciación, casi siempre. Representa el 45-60 % del TCO total frente al 15-22 % del combustible.
¿Es más barato un eléctrico que un gasolina a 5 años?
Solo si cargas mayoritariamente en casa con tarifa valle. En ese escenario, el Tesla Model Y empata o supera al Hyundai Tucson gasolina pese a costar 16.500 € más de entrada.
¿Cómo afecta el MOVES III al cálculo?
Resta entre 2.500 € y 4.500 € del precio efectivo, pero tributa como ganancia patrimonial en el IRPF del año siguiente, por lo que el ahorro neto real es un 19-24 % inferior al nominal.
